最近几个赛季F1围场的新人面孔更新速度明显加快，2024赛季正式登陆顶级赛场的沙特车手哈贾尔凭借特殊的身份背景和赛场表现，迅速成为不少车迷关注的焦点，本文就梳理这位新晋F1车手的完整个人资料，以及他近期的最新赛场动态，帮大家快速了解这位围场新势力的成长轨迹。
作为F1历史上首位沙特正式签约车手，哈贾尔正迎来自己的顶级方程式赛场全新征程。
哈贾尔基础个人资料与赛车生涯起点
作为F1历史上第一位来自沙特阿拉伯的正式签约车手，哈贾尔的全名为里亚德·哈贾尔，出生于2001年5月，今年刚满23岁，身高1米78的他刚好适配F1赛车座舱的空间要求，不会因为体重问题给赛车配重带来额外负担。
哈贾尔的赛车启蒙完全依托沙特本土近年飞速发展的赛车产业，12岁才第一次接触卡丁车的他，比起欧洲同龄车手起步时间晚了不少，但他凭借极强的学习能力，只用了3年就拿下了沙特全国卡丁车锦标赛的年度冠军，之后顺利拿到本土企业赞助前往欧洲参加低级别方程式赛事。
从F2到F1的晋升路径与核心成绩
很多人此前质疑哈贾尔的F1席位是赞助商“保送”的结果，但翻看他低级别赛事的成绩单就能发现，他的晋升轨迹完全符合FIA的超级驾照积分要求，没有任何规则层面的漏洞。
2022年哈贾尔正式加入F2锦标赛，首个完整赛季就拿到了2个分站冠军、3次登台的成绩，年度积分榜排在第七位，2023赛季他更进一步，拿下3个分站胜利，极速飞艇计划最终位列年度总季军，顺利攒够了F1超级驾照要求的40个积分，拿到了登陆顶级赛场的敲门砖。
最终他在2024赛季初和索伯车队旗下的Stake F1车队签约，成为车队的正式二号车手，搭档中国车手周冠宇开启自己的首个F1完整赛季，也填补了F1赛事版图上中东阿拉伯正式车手的长期空白。
2024赛季至今的最新赛场动态
截至2024年夏休之前，哈贾尔已经跑完了12站F1分站赛事，对于新人来说他的整体表现远超不少车迷的赛前预期，没有出现过一次正赛中途退赛的失误，完赛率达到100%，这一数据在所有新晋车手里排在第一位。
其中在自己的主场沙特吉达滨海赛道，哈贾尔拿到了个人职业生涯的首个F1积分，以第10名的成绩压线冲线，赛后他在TR里激动地向车队和家乡车迷致谢，极速飞艇这段现场录音剪辑的视频也在全球社交平台收获了超过两千万次的播放量。
不过哈贾尔也暴露出新人的典型短板，排位赛的平均成绩要比队友周冠宇慢0.3秒左右，在高速弯的走线精度上还有明显提升空间，不少赛道的正赛轮对轮攻防经验也略显不足，多次在超车时超出赛道边界被赛会处以5秒罚时。
后续赛场规划与围场发展前景
根据目前车队释放的官方信息，哈贾尔已经确定会继续代表车队跑完2024赛季剩余的所有分站，车队也专门为他安排了前F1车手费斯切拉作为专属导师，帮助他快速补齐赛事经验短板。
不少业内评论人士认为，哈贾尔背后依托的中东赛车市场资源，会给他带来长期的围场竞争力，只要他能持续把排位赛成绩缩小到和队友0.1秒的差距范围内，未来完全有机会向中游车队的主力席位发起冲击，甚至有机会在本土车迷的见证下，未来在沙特站拿到更好的分站名次。
